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Pfadfinder reloaded: Der neue Nissan Pathfinder
Die neue Generation startet mit neu gestalteter Karosserie und ebenso neuem V6-Turbodiesel ...

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14.05.2010

Update 19.07.2010: Das kosten Juke, Navara V6 und Pathfinder V6

Im Zuge der aktuellen Modellüberarbeitung spendiert Nissan dem Pathfinder ein überarbeitetes Außendesign, neue Motoren und zusätzliche Ausstattungsfeatures. Das neue Front- und Heckdesign, grundlegende Modifikationen am bewährten 2,5-Liter-dCi-Triebwerk und die Erweiterung des Motorenprogramms um den neuen V6-Diesel sind die wichtigsten Merkmale den Neuen.

Nissan Pathfinder 2010

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Außen und innen neu
Die neue Generation unterscheidet sich von seinem Vorgänger durch eine neue Motorhaube, einen veränderten Kühlergrill, einen abgerundeten vorderen Stoßfänger und ein neues Stoßstangendesign am Heck mit kantigeren Ecken.

Neben den neu entworfenen Leichtmetallfelgen (18-Zoll-Felgen ab Modell "LE") bestimmt das überarbeitete Scheinwerferdesign mit Xenon-Licht das neue Gesicht.

Nissan Pathfinder 2010

Die Änderungen im Innenraum umfassen neue Bedienelemente, neue Sitzbezüge, zusätzliche Chrom-Applikationen und ein neues Kombiinstrument. In der LE-Variante wurde die Lederausstattung verbessert.

Gegen Aufpreis bietet Nissan im Pathfinder ein HDD-Festplatten- Navi mit neuem Multifunktionsschalter ins Programm. Es verfügt über ein berührungsempfindliches Sieben-Zoll-Display und greift auf eine 40-Gigabyte-Festplatte zurück. Die Audioanlage mit einer 9,3-Gigabyte-Musikbox reicht für die Musik von bis zu 300 CDs, Schnittstellen für USB, AUX und iPods sind vorhanden.

Nissan Pathfinder 2010

V6-Turbodiesel als neuer Topmotor
Die Nennleistung des neuen V6-Dieselmotors beträgt 231 PS, das maximale Drehmoment 550 Nm. Serienmäßig mit einer modernen Siebengang-Automatik kombiniert, erfüllt er die Vorgaben der Euro-5-Norm.

2,5-Liter-Vierzylinder intensiv überarbeitet
Der Vierzylinder-Common-Rail-Diesel 2,5 dCi wurde überarbeitet und bietet nun eine höhere Leistung bei gleichzeitig niedrigeren Verbrauchs- und Emissionswerten. Die Spitzenleistung stieg um 19 auf 190 PS, das Drehmoment um 47 auf 450 Nm. Dabei verbraucht Motor mit Schaltgetriebe im kombinierten Zyklus nur 8,7 Liter auf 100 Kilometer - eine Verbesserung um 1,1 Liter. Die CO2-Emissionen wurden um 21 Prozent auf 228 Gramm gesenkt. Das entspricht einer Reduzierung um rund 21 Prozent. Die 2,5-dCi-Varianten von Pathfinder sind serienmäßig mit einer manuellen Sechsgangschaltung erhältlich oder werden optional mit einer Fünfgangautomatik mit manueller Schaltgasse ausgestattet.

Nissan Pathfinder 2010


Das Basismodell des Nissan Pathifinder, der "XE" kostete ab 45.054,-- Euro, das Topmodell "LE" ist ab 53.699,-- Euro zu haben.

 

Fotos: Nissan



 
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