Audi
Modell	2008	2007	+/-
Audi Q5	257	-	(neu 2008)
Audi Q7	428	670	-36,12
Gesamt	685	670	+2,24
Was der Q7 verloren hat, hat der Q5 kompensiert. Zumindest bei den nackten Zulassungszahlen. Ob man bei Audi mit dieser Bilanz recht glücklich ist, darf allerdings bezweifelt werden.
BMW
Modell	2008	2007	+/-
BMW X3	1703	2261	-24,68
BMW X5	1149	1296	-11,34
BMW X6	349	-	(neu 2008)
Gesamt	3201	3557	-10,01
Der X3 hat die neue Konkurrenz gehörig zu spüren bekommen, sich aber gar nicht so schlecht behauptet. Der X5 ist mit seinen - fast - stabilen Zulassungszahlen sowieso ein Phänomen. Und dass ein Luxus-Groß-SUV wie der X6 sich in Zeiten wie diesen noch immer so gut verkauft, ist auch ganz erstaunlich.
Chevrolet
Modell	2008	2007	+/-
Chevrolet Captiva	478	550	-13,09
Ein Verlust, aber ein noch verkraftbarer. 2009 könnte es mit dem Captiva etwas steiler bergab gehen.
Citroen
Modell	2008	2007	+/-
Citroen C-Crosser	292	139	(neu 2007)
Erstes volles Verkaufsjahr für den C-Crosser: Die Schwesternmodelle Mitsubishi Outlander und Peugeot 4007 gehen deutlich besser.
Daihatsu
Modell	2008	2007	+/-
Daihatsu Terios	248	402	-38,31
Das hat überrascht - mit seiner Kompaktheit und der 2008 eingeläuteten Benzin-Renaissance hätten wir uns für den Terios ein besseres Ergebnis erwartet.
Dodge
Modell	2008	2007	+/-
Dodge Nitro	156	159	-1,89
Chrysler steht für Unauffälligkeit in der Öffentlichkeitsarbeit - dafür hat sich der Nitro eigentlich recht gut gehalten.
Fiat
Modell	2008	2007	+/-
Fiat Sedici	722	930	-22,37
Für die Kunden offensichtlich nicht einmal mehr halb so attraktiv wie sein Schwesternmodell Suzuki SX4. Schade ...
Ford
Modell	2008	2007	+/-
Ford Kuga	765	-	-
Toller Einstieg für ein tolles Auto. Wir sind schon auf den Erfolg des Kuga 2009 gespannt.
Honda
Modell	2008	2007	+/-
Honda CR-V	876	1670	-47,54
Nach dem tollen Diesel-Einführungsjahr 2007 ein fast logischer Absturz 2008.
Hummer
Modell	2008	2007	+/-
Hummer H2	11	9	22,22
Hummer H3	7	14	-50
Gesamt	18	23	-21,74
18 neu zugelassene Hummer im Jahr 2008 - nicht viel, aber immerhin doppelt so viele wie neue Nissan Patrol ...
Hyundai
Modell	2008	2007	+/-
Hyundai Santa Fe	423	1281	-66,98
Hyundai Tucson	967	2533	-61,82
Gesamt	1390	3814	-63,56
Ganz, ganz böse hat es Hyundai erwischt - trotz Sponsorship bei der EURO2008 und geschenkter NoVA. Zwei Drittel Verlust sind schlichtweg eine Katastrophe.
Jeep
Modell	2008	2007	+/-
Jeep Cherokee	128	109	17,43
Jeep Commander	44	158	-72,15
Jeep Compass	231	236	-2,12
Jeep Grand Cherokee	228	455	-49,89
Jeep Patriot	305	107	(neu 2007)
Jeep Wrangler	142	173	-17,92
Gesamt	1078	1238	-12,92
Schwierige Zeiten auch bei Jeep: Mit dem schönen neuen Cherokee verzeichnete man ein Plus, der Wagen hätte sich aber mehr Publicity verdient und hätte auch eindeutig mehr Potenzial. Sonst ging's dramatisch bergab - je größer die Autos, desto höher die Verluste. Der Commander gehört mit einem Minus von 72% zu den größten Verlierern des Jahres, auch der Grand Cherokee hat sich zulassungsmäßig halbiert.
Kia
Modell	2008	2007	+/-
Kia Sorento	390	357	9,24
Kia Sportage	785	954	-17,71
Gesamt	1175	1311	-10,37
Es hätte schlimmer kommen können. Der Sportage konnte die Verluste dank des gelungenen Facelifts und eines sauberen Marketings in vertretbaren Dimensionen halten. Warum der Sorento ein Plus verzeichnete, ist uns - ganz offen gesagt - auch nicht ganz klar.
Lada
Modell	2008	2007	+/-
Lada Taiga	97	100	-3
Auf der Straße wie bei den Verkaufszahlen: Unscheinbar bis unauffällig - aber konstant und robust. Gratulation.
Land Rover
Modell	2008	2007	+/-
Land Rover Defender	81	73	10,96
Land Rover Discovery	132	116	13,79
Land Rover Freelander	377	520	-27,5
Range Rover	371	396	-6,31
Gesamt	961	1105	-13,03
Mit minus 27 Prozent hat's den Freelander ziemlich erwischt, aber immer noch weniger schlimm als den direkten Mitbewerb. Im Luxus-Segment hat man mit dem Range Rover ein überraschend hohes Niveau gehalten, Discovery und Defender haben sich sogar besser verkauft als noch 2007. Nimmt man noch die vielen, bei uns nicht registrierten LKW-Zulassungen, war es gar kein so schlechtes Jahr für Land Rover - allerdings nur in Österreich: International wird von minus 20 Prozent gesprochen.
Lexus
Modell	2008	2007	+/-
Lexus RX-Reihe	136	200	-32
Einziges Hybridfahrzeug im Segment, trotzdem kein Erfolg - minus ein Drittel. Vielleicht ein Signal an Lexus, Strategie und Marketing zu überdenken.
Mazda
Modell	2008	2007	+/-
Mazda CX-7	237	186	(neu 2007)
Das Plus ist relativ - 2007 war noch kein volles Jahr für den CX-7. Trotzdem: Der stabile Absatz ist ein Erfolg. Wenn jetzt endlich auch der Diesel käme (letzte Gerüchte sagen, er kommt im Herbst) könnte der CX-7 sogar noch einen zweiten Frühling erleben.
Mercedes
Modell	2008	2007	+/-
Mercedes G-Klasse	47	66	-28,79
Mercedes GLK-Klasse	175	-	(neu 2008)
Mercedes GL-Klasse	58	132	-56,06
Mercedes ML-Klasse	764	1122	-31,91
Gesamt	1044	1254	-16,75
Eine GLK-Klasse macht noch keinen Sommer. Die großen MLs, GLs und Gs wurden -  wie der Mitbewerb - gehörig geschoren. In seinem ersten vollen Jahr wird der GLK versuchen, die Kohlen aus dem Feuer zu holen. Kein leichter Job.
Mitsubishi
Modell	2008	2007	+/-
Mitsubishi Outlander	724	960	-24,58
Mitsubishi Pajero	147	224	-34,38
Gesamt	871	1184	-26,44
Was soll man zu Mitsubishi sagen: Die Zulassungszahlen waren so schlecht wie die Dakar-Ergebnisse. Der Pajero ist seit Jahren im Sinkflug und deshalb vielleicht knapp vor einer harten Landung. Der Outlander hat vergangenes Jahr stark angefangen und dieses Jahr fast ebenso stark nachgelassen. Kleiner Trost: Im (bei uns nicht erfassten) Pickupsegment ist der L-200 2008 wieder Spitze.
Nissan
Modell	2008	2007	+/-
Nissan Murano	35	48	-27,08
Nissan Pathfinder	70	203	-65,52
Nissan Patrol	9	12	-25
Nissan Qashqai	3358	2445	(neu 2007)
Nissan X-Trail	576	601	-4,16
Gesamt	4048	3309	+22,33
Nissan freut sich über ein "starkes Wachstum in schwierigen Zeiten": 14,6 % mehr zugelassene PKW als noch 2007, insgesamt derer 5673. Allein 3.358 davon sind Qashqais - die wohl erstaunlichste Zulassungszahl des Jahres. Sonst geht's Nissan im Allradsegement aber nicht allzu gut: Minus 70 % beim Pathfinder, der Murano haarscharf an der Wahrnehmungsgrenze, der Patrol längst darunter (und Ende 2009 wohl endgültig Geschichte). Der X-Trail kämpft recht wacker.
Opel
Modell	2008	2007	+/-
Opel Antara	500	932	-46,35
Kein Marketing, keine Promotion, nix Neues vom Antara im gesamten Jahr 2008. So verkauft man kein Auto, nicht einmal ein SUV. Minus 46,35 Prozent. Nicht genügend, setzen.
Peugeot
Modell	2008	2007	+/-
Peugeot 4007	398	99	(neu 2007)
Einstieg gelungen: Der 4007 ist ein hochwertiges Fahrzeug, der sich die schönen Verkaufszahlen verdient hat. Wir sind gespannt, ob er sie 2009 auch halten kann. Der Crossover ohne Allrad namens 3008 könnte das verderben.
Porsche
Modell	2008	2007	+/-
Porsche Cayenne	260	312	-16,67
Ein Minus, aber kein dramatisches: Bei Porsche wird man sich das deswegen vergossene Tränchen ans Knopfloch stecken und auf den Diesel-Cayenne warten. Der kommt schon sehr bald - und wird für ein erneutes Rekordjahr sorgen. Und wenn das wider Erwarten doch nicht klappt, hat man ja noch immer VW ...
Renault
Modell	2008	2007	+/-
Renault Koleos	Koleos	496	-
Unkonventionell, wie es generell der Stil Renaults ist - so hat auch der Koleos beim heimischen Publikum gepunktet. Knapp 500 verkaufte Fahrzeuge sind ein toller Erfolg.
SsangYong
Modell	2008	2007	+/-
SsangYong Actyon	18	60	-70
SsangYong Kyron	66	163	-59,51
SsangYong Rexton	29	112	-74,11
Gesamt	113	335	-66,27
Katastrophenalarm bei SsangYong - auch wenn beteuert wird, dass alles gut wird (siehe unsere News. Gerade einmal 113 Fahrzeuge hat man  in Österreich 2008 verkauft, das ist ein Minus von 2 Dritteln gegenüber 2007. 2006 hat man noch fast sieben Mal so viele Autos in den Verkehr gebracht.
Subaru
Modell	2008	2007	+/-
Subaru Forester	219	93	+135,48
Subaru Tribeca	7	13	-46,15
Gesamt	226	106	113,21
Alles eitel Wonne bei Subaru: Diesel macht's möglich: Man jubelt über eine "historische Absatzspitze", in Österreich hat man 2008 insgesamt 1.440 Fahrzeuge verkauft, so viel wie noch nie. Im SUV-Segment ist der Forester dank Selbstzünder mit einem Plus von 135 Prozent de facto der Aufsteiger des Jahres. Da kümmert es wohl kaum, dass der Tribeca nicht gerade der große Renner ist.
Suzuki
Modell	2008	2007	+/-
Suzuki Grand Vitara	1619	2513	-35,58
Suzuki Jimny	901	936	-3,74
Suzuki SX4	1746	1746	0,00
Gesamt	4266	5195	-17,88
Der Grand Vitara wie fast alle "echten" Geländewagen eingebrochen, der Jimny dagegen recht stabil. Der SX4 unverändert und drittbeliebtestes SUV in Österreich: Ein durchwachsenes Jahr für den Allradspezialisten Suzuki.
Toyota
Modell	2008	2007	+/-
Toyota Land Cruiser	579	519	+11,56
Toyota RAV4	1698	2999	-43,38
Gesamt	2277	3518	-35,28
Der RAV4 war letztes Jahr noch Österreichs Nummer 1, jetzt musste er die "neuen Sanften" an sich vorbei ziehen lassen. Platz 5 mit -43 % wird Importeur Frey ziemlich schmerzen. Das etwas überraschende Plus des Land Cruisers wird dagegen wohl zumindest für ein verschmitztes Lächeln sorgen - wie auch bei uns.
Volvo
Modell	2008	2007	+/-
Volvo XC60	210	-	(neu 2008)
Volvo XC90	270	518	-47,88
Gesamt	480	518	-7,34
Der teure XC90 hat sich gegenüber 2007 halbiert. Der billigere XC60 ist dafür halbwegs gut angelaufen, hat aber wohl auch im eigenen Revier gewildert. So richtig glücklich kann man bei Volvo damit nicht werden.
VW
Modell	2008	2007	+/-
VW Tiguan	4154	300	(neu 2007)
VW Touareg	777	1452	-46,49
Gesamt	4931	1752	+181,45
Mit dem Volks-SUV Tiguan hat man den neuen Topseller im Allrad-Segment. Trotzdem schmerzt, dass der Touareg dramatisch eingebrochen ist: Fast um die Hälfte weniger Neuzulassungen als noch 2007.